{"id":4222,"date":"2024-04-11T01:15:00","date_gmt":"2024-04-10T23:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deauville-info.com\/blog\/aeroports-du-calvados-la-dynamique-est-bonne-maryline-haize-hagron-directrice-caen-et-deauville\/"},"modified":"2024-04-11T01:15:00","modified_gmt":"2024-04-10T23:15:00","slug":"aeroports-du-calvados-la-dynamique-est-bonne-maryline-haize-hagron-directrice-caen-et-deauville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deauville-info.com\/blog\/aeroports-du-calvados-la-dynamique-est-bonne-maryline-haize-hagron-directrice-caen-et-deauville\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports du Calvados : \u201cla dynamique est bonne\u201d &#8211; Maryline Haize-Hagron, directrice Caen et Deauville"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.deauville-info.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/aeroports-du-calvados-la-dynamique-est-bonne-maryline-haize-hagron-directrice-caen-et-deauville.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>Quatre ans apr\u00e8s la crise sanitaire, les deux a\u00e9roports calvadosiens ont relev\u00e9 la t\u00eate. Caen-Carpiquet affiche une fr\u00e9quentation record, le redressement est plus lent pour Deauville-Normandie. \u00c9tat des lieux avec Maryline Haize-Hagron, la directrice des deux plateformes<\/p>\n<div>\n<p><!-- HTML_TAG_START -->Les passagers sont de retour dans les salles d\u2019embarquements des a\u00e9roports de Caen-Carpiquet et de Deauville-Normandie. 330.000 embarquements du c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;agglom\u00e9ration caennaise&nbsp;; pr\u00e8s de 66.000 sur la C\u00f4te Fleurie. Chacun capte sa client\u00e8le selon son activit\u00e9. Deauville a une orientation charter alors que Caen propose tr\u00e8s majoritairement des lignes r\u00e9guli\u00e8res. En 2016 tous deux affichaient un bilan identique avec environ 140.000 passagers chacun. Depuis ils ont connu des dynamiques diff\u00e9rentes avec une explosion de la fr\u00e9quentation \u00e0 Carpiquet et un coup d\u2019arr\u00eat du Covid pas encore totalement effac\u00e9 \u00e0 Deauville. Mais les signaux sont bons selon Maryline Haize-Hagron, qui assure la direction commune des deux structures a\u00e9roportuaires.<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>Maryline Haize-Hagron&nbsp;:<\/strong> <em>La reprise est plus lente, plus progressive \u00e0 Deauville. On n&rsquo;a pas retrouv\u00e9 les volumes de 2019. N\u00e9anmoins, nous sommes pleinement satisfaits parce que nous avons beaucoup plus de vols directs et moins de vols en transit, donc c&rsquo;est une v\u00e9ritable satisfaction. Cela veut dire que le trafic se consolide d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e.<\/em><!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>France Bleu Normandie&nbsp;:<\/strong> Vous avez un aper\u00e7u des r\u00e9servations pour 2024 pour les 18 destinations qui sont propos\u00e9es.<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>Maryline Haize-Hagron&nbsp;:<\/strong> <em>Oui, elles sont excellentes selon les chiffres de notre partenaire TUI. L&rsquo;envie de voyager reste intacte pour les Normands. Et quand je parle des Normands, des gens qui viennent du Havre, qui viennent de Cherbourg, qui viennent d&rsquo;un peu partout pour prendre l&rsquo;avion au d\u00e9part de l&rsquo;a\u00e9roport de Deauville Normandie<\/em>.<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>France Bleu Normandie&nbsp;:<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport de Caen est ferm\u00e9&nbsp;<!-- HTML_TAG_END --><a target=\"_blank\" rel=\"external noopener\" class=\"Link g-label-link svelte-1y0knz5\" href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/infos\/societe\/vols-et-activites-suspendus-a-l-aeroport-de-caen-carpiquet-pour-cause-de-travaux-jusqu-au-18-avril-2024-1287469\"><!-- HTML_TAG_START -->depuis le 11 mars pour des travaux<!-- HTML_TAG_END --><\/a><!-- HTML_TAG_START -->, mais son dynamisme est soutenu 330.000 passagers l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re&nbsp;!<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>Maryline Haize-Hagron&nbsp;:<\/strong> <em>Il est dans une logique de consolidation. Nous n&rsquo;avons pas de nouvelles destinations. Nous consolidons les destinations qui existent d\u00e9j\u00e0 depuis plusieurs ann\u00e9es avec de meilleurs remplissages, des avions plus gros. Donc cela ne veut pas dire plus d&rsquo;avions dans les airs, mais cela veut dire des avions qui accueillent plus de passagers avec 30 si\u00e8ges en moyenne suppl\u00e9mentaires, ce qui permet d&rsquo;enregistrer d&rsquo;excellents r\u00e9sultats avec plus de passagers qu&rsquo;en 2019, sans ouverture de nouvelles lignes<\/em>.<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>France Bleu Normandie&nbsp;:<\/strong> Les associations environnementales et de riverains s&rsquo;inqui\u00e8tent de ce gros d\u00e9veloppement du transport a\u00e9rien. Que leur r\u00e9pondez-vous&nbsp;?<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>Maryline Haize-Hagron&nbsp;:<\/strong> <em>Alors il faut rappeler que l&rsquo;a\u00e9roport de Caen n&rsquo;est pas ouvert au trafic nocturne. Le premier vol, qui existe depuis d&rsquo;ailleurs presque une trentaine d&rsquo;ann\u00e9es, est le Caen-Lyon \u00e0 6 h du matin, il rentre le soir \u00e0 22 h. Donc on r\u00e9gule le trafic sur un trafic en journ\u00e9e. Les seuls vols nocturnes sont les vols sanitaires destin\u00e9s au C.H.U. Et puis nous avons des instances. La Commission consultative de l&rsquo;environnement, une instance au sein de l&rsquo;autorit\u00e9 pr\u00e9fectorale o\u00f9 nous avons des dialogues avec les associations de riverains, les collectivit\u00e9s<\/em>.<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>France Bleu Normandie&nbsp;:<\/strong> Que vous demandent les riverains pour am\u00e9liorer justement ce voisinage avec l&rsquo;a\u00e9roport&nbsp;?<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<p><!-- HTML_TAG_START --><strong>Maryline Haize-Hagron&nbsp;:<\/strong> <em>Surtout la ma\u00eetrise de la voltige. Depuis plusieurs ann\u00e9es, nous travaillons de mani\u00e8re collaborative avec cette association pour r\u00e9duire et organiser la gestion du bruit pendant que les riverains sont dans leur jardin. Il a fallu r\u00e9guler en concertation avec les pilotes de l&rsquo;a\u00e9roclub, les riverains et les autorit\u00e9s pour adapter des nouveaux horaires. Par exemple, il y a des restrictions de vols le week-end. Donc on est dans un dialogue constructif et permanent<\/em>.<!-- HTML_TAG_END --><\/p>\n<\/div>\n<p>Cette chronique se veut produite du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonn\u00e9es inscrites sur le site web dans l\u2019objectif d\u2019indiquer des pr\u00e9cisions sur ce post qui parle du th\u00e8me \u00ab\u00a0\u00a0\u00bb. Le site deauville-info.com vous soumet de lire ce post autour du th\u00e8me \u00ab\u00a0\u00a0\u00bb. deauville-info.com est une plateforme num\u00e9rique qui archive diff\u00e9rentes actualit\u00e9s publi\u00e9es sur le net dont le domaine principal est \u00ab\u00a0\u00a0\u00bb. Consultez notre site deauville-info.com et nos r\u00e9seaux sociaux dans l\u2019optique d\u2019\u00eatre au courant des nouvelles publications.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quatre ans apr\u00e8s la crise sanitaire, les deux a\u00e9roports calvadosiens ont relev\u00e9 la t\u00eate. 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