Planches, parasols et style Belle Époque : découvrez comment le duc de Morny a transformé des marais normands en l’annexe préférée de la capitale.
L’histoire de Deauville n’est pas celle d’un simple village de pêcheurs, mais celle d’un pari audacieux lancé sous le Second Empire. Comme le rappelle le passionné d’histoires locales, Yves Aublet, tout commence avec le duc de Morny, demi-frère de Napoléon III. Séduit par le potentiel des marais situés face à Trouville, ce visionnaire flaire l’opportunité immobilière. En quelques années, il convainc l’aristocratie parisienne d’investir à Deauville. 
Si le prestige de la ville s’est construit sur ses villas et ses courses hippiques, c’est une infrastructure moderne qui a scellé son destin de « 21ᵉ arrondissement » : l’autoroute A13. Avant elle, rejoindre la côte depuis Paris relevait de l’expédition via les routes nationales. Avec l’autoroute, Deauville a cessé d’être une station uniquement estivale pour devenir une destination accessible toute l’année.
Si le prestige de la ville s’est construit sur ses villas et ses courses hippiques, c’est une infrastructure moderne qui a scellé son destin de « 21ᵉ arrondissement » : l’autoroute A13. Avant elle, rejoindre la côte depuis Paris relevait de l’expédition via les routes nationales. Avec l’autoroute, Deauville a cessé d’être une station uniquement estivale pour devenir une destination accessible toute l’année.