
Cet été à Deauville (Calvados), fini le casse-tête pour savoir qui conduira sur le chemin du retour après un bon restaurant ou un superbe concert sur la plage. L’entreprise américaine de voiture de transport avec chauffeur (VTC) Uber s’implante officiellement sur la côte.
Une forte demande à Deauville
« L’application était déjà disponible avant sur cette zone, explique Louise Pasin, responsable communication d’Uber. Des passagers pouvaient déjà ouvrir l’application et commander une course si un chauffeur était disponible. Mais maintenant, nous allons nous investir financièrement à Deauville pour d’un côté proposer à des chauffeurs de travailler sur la ville et de l’autre faire la promotion de notre service. » Si la multinationale américaine a décidé de se lancer officiellement ici, c’est parce qu’une forte demande, à la fois des chauffeurs et des passagers, a été remarquée. Par exemple, en 2024 plus de 84 000 personnes ont ouvert l’application pour essayer de commander un trajet, soit une augmentation de 10 % par rapport à l’année précédente.
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« Avec la multiplication des événements sur la Côte fleurie durant la période estivale, nous avons souhaité appuyer nos services pour proposer une solution de mobilité fiable, sécurisée et accessible à tout moment, poursuit Louise Pasin. Notre zone d’action ne se limitera pas qu’à Deauville, mais s’étendra d’Honfleur jusqu’à Cabourg en passant par Pont-l’Évêque. » Une zone très large qui s’explique par les nombreux trajets effectués entre toutes ces villes durant la période estivale. Aujourd’hui, 45 chauffeurs VTC indépendants y travaillent. Un chiffre qui devrait augmenter suite à l’implantation officielle de la marque. Les prix, eux, ne connaîtront pas de hausse ni de baisse suite à cette annonce. « Notre système de prix s’adapte de manière dynamique en fonction de l’offre et la demande. Pour un même trajet, il peut donc y avoir des variations, mais ce n’est pas parce que l’on prend un trajet à Deauville plutôt qu’ailleurs que les prix seront plus élevés. »
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Mais qu’en sera-t-il de la saturation du trafic routier ? Car comme chaque été, les rues des villes de la Côte fleurie seront prises d’assaut. « Nous nous voyons en concurrence avec la voiture individuelle, rétorque Louise Pasin. Une seule et même voiture réalise plusieurs trajets dans la journée, ce qui a pour but d’éviter aux particuliers d’utiliser la leur. » Pour le moment, seulement 15 % des utilisateurs d’Uber sont Deauvillais, contre 60 % d’habitants français hors Deauville et 25 % de touristes internationaux. Des pourcentages qui vont évoluer. « Les locaux ont leur propre voiture et leurs habitudes, ce qui explique ces différences. Avec ce lancement officiel, davantage de Deauvillais devraient utiliser Uber l’été, mais aussi l’hiver. »
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